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Qu’est-ce que l’indice CNR gazole ?
L’indice CNR gazole professionnel mesure l’évolution mensuelle du coût réel du gazole pour les poids lourds (≥ 7,5 tonnes) en transport routier de marchandises.
Il ne correspond pas au prix affiché à la pompe : c’est un coût moyen, hors TVA, qui intègre les deux modes d’approvisionnement (cuve et pompe) ainsi que le remboursement partiel des accises.
Publié chaque mois par le Comité National Routier (CNR), il sert de référence légale pour le mécanisme d’indexation carburant prévu par l’article L3222-2 du Code des transports.
Ce que vous aviez prévu… et ce que vous payez réellement. C’est exactement cet écart que l’indice permet de cadrer.
Indice CNR gazole 2026 : valeurs actuelles et historique récent
Voici les dernières valeurs publiées des deux principaux indices CNR gazole, ainsi que la mesure exceptionnelle de mars 2026 liée au conflit au Moyen-Orient.
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Indice CNR gazole professionnel (≥ 7,5 T)
| Période | Valeur | Variation vs mois précédent |
|---|---|---|
Octobre 2025 | 183,84 | +0,32 % |
Novembre 2025 | 192,03 | +4,45 % |
Décembre 2025 | 181,52 | −5,47 % |
Janvier 2026 | 187,66 | +3,38 % |
Février 2026 | 193,34 | +3,03 % |
Mars 2026 (1ère quinzaine, exceptionnel) | 237,97 | ~+23 % |
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Moyenne annuelle 2025 : 185,17 (−5,07 % vs 2024). Pic historique récent : 278,23 en octobre 2022 (crise énergétique post-Ukraine).
Indice CNR gazole professionnel < 7,5 T
Depuis janvier 2026, cet indice remplace l’ancien « indice CNR gazole hors TVA ».
Il suit le même principe mais n’intègre pas le remboursement partiel des accises, ce qui le rend systématiquement plus élevé (+5 à 10 points).
| Période | Valeur (≥ 7,5 T) | Valeur (< 7,5 T) |
|---|---|---|
Février 2026 | 193,34 | 201,41 |
Mars 2026 (1ère quinzaine) | 237,97 | 242,60 |
Pour le détail mensuel complet, consultez directement le site du CNR : cnr.fr
Indice CNR gazole : tous les indices carburant transport en un coup d'œil
| Indice | Périmètre | Base 100 | Accès |
|---|---|---|---|
Gazole professionnel | TRM, ≥ 7,5 T, avec remb. accises | Déc. 2000 | Libre |
Gazole professionnel < 7,5 T | TRM, < 7,5 T, sans remb. accises | Déc. 2000 | Libre |
Gazole professionnel TRV | Transport de voyageurs, ≥ 7,5 T | Déc. 2019 | Libre |
Carburant groupe froid | Groupes frigorifiques autonomes | Déc. 2000 | Libre |
Carburant GNV | Gaz naturel véhicule | Août 2019 | Libre |
Carburant GNV | TRM Guadeloupe, Guyane, Martinique, Réunion | Variable | Libre |
Prix gazole cuve moy. mensuelle | Prix €/l cuve HT | Abonné payant |
Par défaut, c’est l’indice gazole professionnel (≥ 7,5 T) qui s’applique en l’absence de clause contractuelle spécifique.
Un autre indice peut être choisi, mais doit être explicitement prévu dans le contrat.
Prix CNR gazole cuve et pompe : ce qui change en 2026
Depuis le 1er janvier 2026, le CNR a arrêté plusieurs séries de prix (cuve fin de mois, pompe moyenne mensuelle, pompe fin de mois). Le prix cuve moyenne mensuelle est désormais réservé aux abonnés payants.
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En pratique, les transporteurs doivent désormais utiliser les indices gazole professionnel (accès libre) pour leur indexation carburant.
Contexte mars 2026 : le prix du gazole à la pompe est passé de 1,701 à 1,953 €/l TTC en une seule semaine (+25 centimes).
Le prix cuve HT a bondi de +28 % en deux semaines, lié au conflit au Moyen-Orient.
Comment lire un indice CNR gazole
Comprendre la base 100
L'indice CNR est exprimé en base 100, avec décembre 2000 comme point de départ. Concrètement, si l'indice affiche 193,34, cela veut dire que le coût du gazole professionnel a quasiment doublé (+93 %) depuis décembre 2000.
Ce n'est pas un prix en euros. C'est une échelle qui permet de mesurer l'évolution dans le temps et surtout de comparer deux périodes entre elles.
Ce qui compte vraiment : l'écart entre deux mois
Au quotidien, la valeur absolue de l'indice n'a pas beaucoup d'intérêt en soi. Ce qui déclenche un ajustement sur vos factures, c'est la variation entre le mois de référence de votre contrat et le mois où vous facturez.
Prenons un exemple simple : votre contrat a été signé quand l'indice était à 181,52. Au moment de facturer, il est passé à 193,34.
La différence entre les deux donne une hausse de +6,5 %.
C'est cette hausse, appliquée à la part du gazole dans vos coûts, qui détermine le montant de la surcharge carburant en pied de facture.
Si l'indice baisse entre les deux périodes, la logique est la même : la surcharge diminue. Le mécanisme fonctionne dans les deux sens.
Pondérations de l'indice CNR gazole : structure du coût transport
La pondération gazole détermine l’impact réel d’une variation de l’indice sur le coût total. Même si l’indice grimpe de 10 %, l’impact sur le coût d’un transport n’est pas 10 % mais 10 % × la pondération gazole.
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| Poste de coût | Longue distance EA | Régional EA | Régional Porteurs |
|---|---|---|---|
Gazole professionnel | 20,9 % | 19,2 % | 16,3 % |
Conducteur | ~30 % | ~33 % | ~35 % |
Véhicule | ~16 % | ~15 % | ~14 % |
Maintenance | ~6 % | ~6 % | ~7 % |
Péages / infrastructures | ~9 % | ~6 % | ~4 % |
Assurances, structure, divers | ~18 % | ~21 % | ~24 % |
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Tendance : la pondération gazole baisse depuis 2023 (26,5 % → 20,9 % en longue distance). Mais en cas de flambée brutale, le carburant reste le poste le plus volatile.
Calcul de la surcharge carburant à partir de l'indice CNR gazole
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La formule :
Surcharge = Prix du transport × Pondération gazole (%) × [(Indice facturation − Indice référence) / Indice référence]
Exemple chiffré
Un transporteur longue distance facture un transport à 1 000 € HT. Contrat signé en décembre 2025, facturé en février 2026.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
Prix du transport | 1 000 € HT |
Pondération gazole (CNR 2026, longue distance) | 20,9 % |
Indice référence (déc. 2025) | 181,52 |
Indice facturation (fév. 2026) | 193,34 |
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Calcul : Variation = (193,34 − 181,52) / 181,52 = +6,51 %. Surcharge = 1 000 × 20,9 % × 6,51 % = 13,61 € HT ajoutés en pied de facture.
Indice CNR gazole et impact sur vos marges transport
Cas concret : un transporteur longue distance, 100 000 € de CA mensuel. Entre décembre 2025 et mars 2026, l’indice bondit de +31 %.
| Sans indexation | Avec indexation | |
|---|---|---|
Surcoût absorbé | ~6 500 € / mois | 0 € (répercuté) |
Marge | Instable | Sécurisée |
Relation client | Floue, renégociation au cas par cas | Transparente, formule claire |
Facturation | Manuelle (Excel) | Automatisée |
Trésorerie | Décalage subi | Surcharge appliquée immédiatement |
Risque en crise | Pertes directes | Impact amorti |
Sur une flambée comme mars 2026, un transporteur sans indexation peut perdre plusieurs milliers d’euros par mois, sur des marges déjà inférieures à 3 % dans le TRM.
Automatiser le suivi de l’indice CNR gazole avec Dashdoc
Suivre l’indice ne suffit pas. Le sujet, c’est son intégration dans vos outils métier : TMS, facturation, suivi des ordres de transport.
Sans automatisation, chaque étape (récupération, vérification, application, injection dans la facture) crée un risque d’écart.
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Avec un TMS connecté comme le logiciel de transport Dashdoc, l’indice devient une donnée directement exploitable :
Vous passez d’un traitement manuel à un calcul intégré dans vos outils.
Moins de retraitements, moins d’écarts, et une cohérence directe entre vos coûts carburant et vos factures.
Indices CNR intégrés et mis à jour automatiquement
Règles d’indexation paramétrées par client et activité
Surcharge calculée dès la planification ou la facturation
Aucune ressaisie ni export Excel
Preuve de calcul conservée (indice, période, formule)
FAQ CNR gazole
Quel est l’indice CNR gazole aujourd’hui ?
La dernière valeur mensuelle officielle est celle de février 2026 : 193,34 pour l’indice gazole professionnel (≥ 7,5 T) et 201,41 pour le < 7,5 T. En mesure exceptionnelle, la 1ère quinzaine de mars 2026 affiche 237,97 (≥ 7,5 T) et 242,60 (< 7,5 T). Consultez cnr.fr pour la valeur la plus récente.
Comment calculer une surcharge carburant ?
Appliquez la formule : Prix du transport × Pondération gazole × (Variation de l’indice entre le mois de référence et le mois de facturation).
Exemple : pour 1 000 € de transport avec une pondération de 20,9 % et une variation d’indice de +6,51 %, la surcharge est de 13,61 € HT.
À quelle fréquence l’indice CNR gazole est-il mis à jour ?
L’indice est publié mensuellement, l’avant-dernier jour ouvré du mois en cours.
En période de crise, le CNR peut publier des mesures exceptionnelles plus fréquentes (comme les relevés bihebdomadaires de mars 2026).
Quelle différence entre l’indice CNR gazole TRM et TRV ?
L’indice TRM concerne le transport routier de marchandises (base 100 = déc. 2000). L’indice TRV concerne le transport routier de voyageurs (base 100 = déc. 2019).
Les deux intègrent le remboursement partiel des accises, mais avec des taux de remboursement différents.
Quelles séries CNR ont été arrêtées en 2026 ?
Les prix gazole cuve fin de mois, pompe moyenne mensuelle et pompe fin de mois ont été arrêtés. Le prix cuve moyenne mensuelle est désormais réservé aux abonnés.
Les indices gazole professionnel restent en accès libre.
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